ド、ドンと丼ぶり

2012/04/02
またもやお昼ご飯です
お料理ブログ!

なんてつコック

今日も丼ぶり!

食材は

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玉ねぎ

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海老フライ

だし汁はいつもの

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薄めて使います

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昆布つゆ1に対して水2で!

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玉ねぎを入れて
しばらく煮立てます

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海老フライを入れます

最後に

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とき卵を投入

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丼ぶりのいいにおいがしています

お味は

「辛い・味が濃い」

自分で作ったので
文句が言えない!

どうも
だし汁が濃いみたい
今度作るときは
もう少し薄めてみよう

14:45 一人ご飯・お昼ご飯

早いもので

2012/04/04
月日のたつのは
早いもので
明日で14年目です

明日の結婚記念日は
お出かけの予定です

ということで

今日
チョコタンと
チビキチが
お祝いしてくれました

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花束のプレゼントです

そして!

なんと!
プレゼントは
花束だけではありません

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ケーキです

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オレンジゼリーです

ケーキとゼリーは
すべて
チョコタンの手作りです

ケーキは
土台のスポンジから
焼き上げました

ゼリーも
オレンジジュースを
利用してつくってくれました

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とても美味しく頂きました

今年の
結婚記念日は
いい記念日になりました



23:59 家族

ガーデンを見に行こう

2012/04/05
2011年9月にオープンした
ガーデンを見に行ってきました

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Nantetsu 旅おにぎり

です

自宅を出て高速道路へ

インター入り口に設置してある
広域高速道路情報によると
なんと!
これから利用しようとしている
新名神の亀山JCT~甲賀土山IC間が
交通事故のため

通行止め

しかたがないので
高速道路を降りて
国道1号線で
鈴鹿峠越えです

鈴鹿峠を越えて
滋賀県へ

道の駅「あいの土山」で
トイレ休憩をとったあとも
国道1号線を走ります

徳原交差点で
国道1号線を離れて
県道を走り
国道307号線へ

途中
国道307号線は
道路工事のため
通行止め区間があり
迂回を余儀なくされましたが
順調に走ることが出来て
彦根市へ到着

ここからは
国道8号線を走ります

米原駅付近で
低速で走る新幹線を見てから
国道21号線へ入ります

国道21号線に入ってすぐ
次の交差点を右折します

しばらく走ると
目的地です

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駐車場へ車を止めて
ローザンベリー多和田へ

ここは体験型観光農園です
園内には
ガーデンやファーム
羊の放牧場があります
また
バイキング形式の
レストランがあります

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駐車場の正面にあるショップです
写真には写っていませんが
右隣にバイキングレストランがあります

ショップの店内で
ガーデンの入園券を購入します

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今年は天候が悪く
ここ多和田では
4月だというのに雪が降ったりで
ガーデンは花もあまり咲いてなく
少しさびしい風景でした

入園券を購入時に
スタッフに方が
ガーデンの状況について
お詫びをしていました

状況を承知の上で
入園です

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ガーデンを散策して
楽しんできました

花が咲いているころに
もう一度訪れてみたいです

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豚のオブジェが土管の中に!

メリーバスに乗って
ガーデンから羊の放牧場へ

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子羊たちです

11時からの
羊の勉強会のアトラクションに
参加してきました
勉強会の最後に
子羊たちにミルクやりの体験が!

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チョコタンとチビキチが
子羊にミルクをあげました

人間の赤ちゃんと同じで
子羊のミルクも人肌ぐらいの
温かさでした

これは勉強になった!

さてさて
お昼になったので
メリーバスに乗って
ガーデンまで戻ります

お昼は
バイキングレストランで

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野菜を中心としたメニューです

どれもおいしかったです

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ご飯物は
北インド風チキンカレーで!

レストランだけの利用も可能なので
平日にも関わらす
けっこう混雑していました

ガッツリとバイキングしてきました
お腹いっぱいです

お昼からは
ガーデンの横にある
体験工房で
羊毛クラフト体験です

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フェルティングニードルという針を使って
丸めた羊毛で小物を作ります

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チョコタンはクマのストラップ
チビキチはパンダのストラップを
作りました

閉園時間まで楽しんで
ローザンベリー多和田をあとに
家路につきました

帰り道も同じコースで
彦根までは国道8号線
彦根からは国道307号線を
走りました

国道1号線へ出たあとは
甲賀土山ICから
高速道路へ上がり
帰ってきました


23:59 家族でお出かけ

あぁ~~春休みぃ~

2012/04/06
ちょいと
うれしかった~~!

チョコタンとチビキチの
春休みに合わせたかのように

な!なんと!
まさかの

春休み!

仕組んだわけではありません
たまたま勤務シフトが
こうなりました

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ヤッホー!

3月24日(土)から
4月6日(金)までの
約2週間の間の
勤務(すべて泊り勤務です)は
3勤務(3/24・3/28・4/1)だけでした

春休み~
はるやすみ~

春休みを終えて
仕事に復帰したら

絶対!
絶対に!
いつか分からんけど
近いうちに

バチあたるで~~

今までの経験上より!
23:59 仕事

初ドライブ

2012/04/13
一人ドライブ

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Nantetsu 一人旅です

今日は南へ向かいます

使用する写真が
一部お見苦しいかも?
ご勘弁を!

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高速道路・紀勢道を走ります

奥伊勢PAで小休止したあと
紀勢大内山ICへ向かいます

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現在はここ
紀勢大内山ICが
紀勢道の終点ですが
平成24年度には
この先の紀伊長島までが
つながります

さらに紀伊長島から先は
新直轄方式で道路工事が
行われています

紀勢大内山ICの
長いランプを走り
国道42号線へ合流します

大内山の町を抜けて
荷坂峠を下れば
紀北町紀伊長島です

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道の駅「マンボウ紀伊長島」
この道の駅でも小休止します

道の駅を出発し
さらに
国道42号線を走ります

20120413_2763.jpg

国道42号線に並走するように
紀勢道の建設が進んでいます

しばらくして
今回の目的地の
紀北町海山に到着です

20120413_2764.jpg

チェックポイントの交差点です
あいにく工事中で
片側交互通行になっていました

この交差点は
紀勢道の海山IC入口交差点です

交差点を越えて
国道42号線を進みます

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道の駅「海山」です

紀勢道を利用すると
この道の駅には
立ち寄ることは出来ません

さらに進むと国道は峠道に!
鷲下峠です

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曲がりくねった坂道を
上がっていくとトンネルに到着

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尾鷲トンネルです

このトンネルが
サミットになります

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トンネルを抜けると
下り坂となり尾鷲市街に到着です

20120413_2775.jpg

尾鷲北ICへつながる交差点です

尾鷲市内でUターンして
紀北町海山へ戻ります

今度は
3月20日に開通した
紀勢道
海山IC~尾鷲北IC間を
ドライブします

20120413_2786.jpg

海山ICのランプです

本線に入ると
トンネルです

20120413_2787.jpg

高丸山トンネル 2610m

トンネルを抜けると
銚子川を渡り
また直ぐにトンネルです

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馬越トンネル 2270m

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尾鷲北ICからのランプです

国道42号線に出たあと
再びUターンして
紀勢道・尾鷲北IC~海山IC
国道42号線
紀勢大内山ICから高速で
帰ってきました



オマケ!

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紀勢本線
船津駅(無人駅)です

20120413_2780.jpg

駅構内の様子です
写真は名古屋方の風景です
写真左手が1番線で
名古屋・紀伊長島方面
右手が2番線で
新宮・尾鷲方面です

この駅で
一つ気になったのがこれ

20120413_2784.jpg

1番線のレール
写真では見えにくいですが
レールを枕木に固定する金具が
パンドロール形締結装置になっています

しかし
2番線に目を向けると

20120413_2785.jpg

犬クギで固定されています

また2番線のレールは
1番線のレールに比べて
細かったです

最後に
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保線車両
23:04 一人ドライブ

車両運行記録装置装備車両

2012/04/15
車両運行記録装置(勝手に命名)を
装備しました

前回のブログ
「初ドライブ」で
ちょこっと
その装備品で撮った
写真を載せました

その写真とは  ↓

20120413_002.jpg

写真1

この写真1ですが
デジカメの写真にしては
画像が少し悪いです

20120413_2769.jpg

写真2

こちら写真2が
正真正銘のデジカメで
撮影した写真です

写真1はある装備品で
動画撮影した映像を
パソコンでキャプチャーしたものです





その装備品とは





コレ ↓

20120415_2816.jpg

ドライブレコーダー
大陸製の製品です

常時録画タイプで
SDカード32GBで
約5時間ほど
連続録画が出来るようです
それ以降は
古いデータが上書きされて
消えてしまいます

ということで
ここで注意事項が!

この常時録画タイプの製品には
衝撃時のデーター保存機能が
ありませんでした

電源がある限りは
録画し続けるみたいです

つまり
衝撃後に録画が続けば
そのあと撮影した録画データで
衝撃時のデータが
上書きされてしまう可能性があります

と言っても
32GBのSDカードを入れていれば
5時間後に消えてしまう
計算になるわけですが・・・

それと
この製品!
さすが大陸製とあって?
カーナビのワンセグが
写らなくなってしまいました

ドライブレコーダーを使用しないと
ワンセグは受信するので
ドライブレコーダーが原因です

よって
電源線にフェライトコアを
取り付けています

これで
少しは良くなりました。




それと・・・


運転席に装備されているもの






20120415_2821.jpg

スタフ挿し

自作のスタフ挿しです

目的地までの地図や
道路情報メモ
旅行工程表などを
掲示しておくものです

もっとも
地図表示や道路情報等は
カーナビのおかげで
必要性が無くなりましたが

20120415_2820.jpg

ストップウォッチは
経過時間を知るためのもの

たとえば
渋滞区間を抜けるのに
かかった時間を
調べるためとかに
使用しています

レゴの
ミニフィギュアは
メモ用紙が落ちないように
紙おさえとして使っています


それでは
明日も安全運転で!
21:47 買い物

三日ヴォーキング?

2012/04/17
4月になり
暖かくなってきたので
平成24年(2012年)の
ウォーキングを始めています

三日坊主とならないようにと
思っていますが

たぶん

絶対!

三日坊主で終わりそうな予感が!

名付けて
平成24年度
三日坊ーキングです

ウォーキング初日は
4月12日(木)
ウォーキング場所はベルファーム
4512歩で3280m歩きました

2日目は
4月15日(日)
場所は自宅のある団地外周
3962歩で2870mです

そして今日
運命の3日目です
ここからが
正念場?!!!

ウォーキング場所はここです

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松阪農業公園
ベルファーム

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またまた
ベルファームを歩きます

平日の朝
午前10時頃ということで
人はあまりいません

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ウォーキングのスタート地点です
まずは芝生広場を1周します

20120417_2835.jpg

来園者が少ないので
貸切状態!

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芝生広場を回り
スタート地点へ戻った後は
1200mコースを
逆方向で歩きます

途中コースを外れて
四郷池を半周します

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四郷池の岸辺風景です

20120417_2856.jpg

1200mコースへ
戻ってきました
コース道を逆回りで半周して
スタート地点へ戻ったあと
再度1200mコースを
順方向で歩きます

20120417_2862.jpg

笊池をめぐる遊歩道です
1200mコースになっています

途中またまたコースを外れて
ショートカットしました

約40分ほど歩いて
万歩計の表示は
4218歩3060mでした
21:02 ウォーキング

第9号を購入

2012/04/27
週刊SL鉄道模型
第9号を手に入れました

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発売日は3月29日だったので
約一ヶ月遅れて手に入れました

20120427_2896.jpg

冊子と付録の鉄道模型です

今回の鉄道模型は
無蓋貨車の

里山交通トラ4500形

里山交通沿線の山から
切り出した木材を
町の製材所へ
運ぶ設定だそうです


この貨車の購入で
購読者プレゼント以外で手に入る
車両4両が揃いました
23:59 模型
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